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FRR EURO IV

Versiones Disponibles

FRR EURO IV 2018 $155,890,000
Los precios y especificaciones tecnicas de los vehículos pueden variar sin previo aviso.

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Chevrolet FRR Forward

El nuevo FRR es mucho más económico en consumo de combustible, gracias a su nuevo motor con Turbo Intercooler ISUZU 4HK1-TCS y la tecnología avanzada del sistema Common-rail. Al igual que el FSR con el FRR Forward el cliente no requiere póliza de chatarrización.

La dirección es hidraúlica y abatible en altura y posición garantizando mayor comodidad y ergonomía para el conductor. Adicionalmente, el FRR Forward cuenta con nuevos accesorios como bloqueo central y vidrios eléctricos.
 

 

 

FVR 700P
FVR 700P

Diseño

El nuevo FRR Forward, es un camión con un diseño sólido de apariencia robusta, limpio, eficiente y funcional.

Forma simple y eficiente: En la búsqueda de un diseño atractivo y duradero, el nuevo FRR Forward fue diseñado haciendo un uso efectivo entre las líneas y las partes del cuerpo sin incluir detalles superfluos.

Diseño aerodinámicamente eficiente: Para un rendimiento ambiental con economía el diseño del nuevo FRR Forward incluye formas de esquinas y de techo aerodinámicamente eficientes que hacen uso del flujo del aire para asegurar un adecuado enfriamiento del motor.

Diseño amigable: Cada movimiento, desde la apertura al cierre de la puerta, es mas fácil en el nuevo FRR Forward que incluye diferentes manijas que facilitan el acceso.
 

 

 

Motor

El nuevo FRR Forward está equipado con un motor de 4 cilindros Isuzu 4HK1-TCS Turbo cargado con Intercooler con sistema de inyección Common Rail, que optimiza el consumo de combustible y reduce los costos de operación y la emisión de contaminantes. Potencia máxima de 210 HP @ 2.600 rpm y un torque neto de 65 Kg-m @ 1.600 rpm y emisiones: Euro IV, que garantizan una operación ideal para el combustible Colombiano, con menores costo de mantenimiento.

 

FVR 700P

 

Capacidad de carga / Largo carrozable

FVR 700P capacidad de carga

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Seguridad

El nuevo FRR Forward, tiene una cabina de alta rigidez, que combina una seguridad alta con un peso reducido.

  • Diseño de chasis mejorado: Umbrales laterales con estructuras cerrada que aumentan la resistencia de la cabina.
  • Refuerzos mejorados: Refuerzos extendidos dentro de los pilares internos desde el fondo del parabrisas hasta el piso.
     
     

 

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